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		“义乌”俩字刚蹦进耳朵,雄商高铁就被脑补成一条从雄安杀到包邮区的带货狂龙。
 结果地图一摊开——终点商丘,一个连包邮光环都没有的三线小城。
 有意思吧?
 更讽刺的是,商丘偏偏是“商”字老祖宗的地盘。三千年前,成汤在这儿点兵,商人、商业、商朝一锅端;三千年后,350公里/小时的钢铁长龙从雄安冲过来,一脚把历史踹进复兴号车厢。
 552公里,河北—山东—河南,一张票把京津冀的996和中原的麦浪缝成同一条时间轴。
 这下好了,任丘的驴肉、聊城的葫芦、菏泽的牡丹,全都能早上进京,下午进沪。
 数据摆这儿:通车后雄安到商丘最快1小时50分,比现在绿皮车快出整整一个“加班夜”。
 说白了,这不是提速,这是把“环首都贫困带”直接拖进首都朋友圈。
 可然后呢?
 反问一句:高铁带得走的是GDP,带不走的是不是还有乡愁?
 画面收束——深夜的商丘站,霓虹打出“商”字古篆,一位北漂小伙拖着行李冲下车,远处传来胡辣汤的辣香。
 铁轨尽头,历史和未来正撞个满怀,谁先眨眼谁就输了。举报
 
 