当年京九铁路编组站为什么没选择在建在商丘而是选了阜阳？

幸福火车8J7

京九铁路（北京至九江，后延伸至香港九龙）是中国一条极其重要的南北干线。在其建设过程中，选择合适的编组站对于保障铁路运输效率至关重要。关于为什么京九铁路的主要编组站设在阜阳而不是商丘，主要有以下几个原因：
1. "铁路网的连接性与枢纽地位：" "阜阳：" 阜阳地处安徽，自古就是重要的水陆交通枢纽。京九铁路在此设站后，阜阳铁路枢纽的地位迅速提升。它连接了京九铁路与"京沪铁路"（东西向）、"淮阜铁路"（连接淮河与阜阳，可通往淮南、淮北方向）、"阜六铁路"（连接阜阳与六安）以及后来的"商阜铁路"（连接商丘与阜阳，但阜阳是主要枢纽）。这种"十字交叉"或接近十字交叉的铁路格局，使得阜阳成为了一个天然的、能够高效集散中转客货流的节点。货物可以从京九线到达阜阳，再通过京沪线或其它支线运往全国。 "商丘：" 商丘虽然也是豫东重镇，历史上交通发达，但就京九铁路建设时的铁路网布局而言，其作为南北大通道枢纽的地位不如阜阳突出。京九铁路在商丘设站后，虽然也连接了"陇海铁路"（东西向），形成了“

老娘姓周1

十几年前本来京九铁路本来选择在商丘建设交通枢纽，后来却选择了安微阜阳，其中的原因复杂，成为商丘如今很大的一个遗憾，如今的阜阳站到现在依然很强。